Khi mà xe côn tay càng được nhiều người ưa chuộng thì xe côn tay cổ điển sẽ lọt vào tầm ngắm. Hãy cùng SpeerYamaha tìm hiểu về dòng xe này nhé!
Xe côn tay cổ điển giá rẻ – GPX Legend 200
GPX Legend 200 có giá bán tại thị trường Thái Lan là 67.500 Bath (khoảng 43.000.000 đồng. Tuy nhiên, do phải chịu nhiều loại thuế phí nên khi về đến Việt Nam, mẫu xe này có giá là 74.000.000 đồng.
Về thiết kế, mẫu xe này được các chuyên gia đánh giá cao về độ hài hoà giữa sự cổ điển và hiện đại. Chất Cafe Racer quyến rũ cùng các dải chiếu sáng ban ngày hay gờ đứng ở cuối yên… tất cả đã tạo nên một chiếc GPX Legend 200 vô cùng tinh tế.
Về trang bị, mẫu xe này được trang bị đèn pha halogen có bóng LED xung quanh. Trong khi đó đèn hậu sử dụng bóng LED 100%. Gương xe có thiết kế đầy tính thẩm mỹ.
Cụm đồng hồ hiển thị dạng LCD hiển thị đầy đủ các thông số như tốc độ, kim xăng, vòng tua máy… Bảng đồng hồ hiển thị tốc độ còn có thể tuỳ chỉnh màu sắc tạo sự tươi mới.
Phần bình xăng được gia công kỹ lưỡng đến từng chi tiết nhỏ với dung tích lên tới 11.5 lít. Điểm cộng cho mẫu xe này chính là mức tiêu hao nhiên liệu khá thấp, 35km/lít.
Để xe êm ái hơn, GPX Legend 200 đã được trang bị phuộc ống lồng mạ chrome sáng bóng phía trước và phuộc đôi phía sau. Xe cũng sử dụng phanh đĩa đôi để việc di chuyển an toàn hơn.
GPX Legend 200 sử dụng khối động cơ 197cc cho công suất 15 mã lực và tốc độ tối đa là 140km/h. Đi kèm với đó là hộp số côn tay 6 cấp. D được trang bị khối động cơ khoẻ khoắn nên chiếc xe này cho khả năng vận hành mạnh mẽ, bền bỉ. Trong khi đó, khả năng tăng tốc cũng cực kỳ ấn tượng.
Xe côn tay cổ điển Honda Rebel 300
Honda Rebel 300 có giá bán là 125 triệu đồng. Mặc dù vẫn giữ phong cách cổ điển cách đây 10 năm nhưng nay chiếc xe này đã mang thêm vẻ hiện đại.
Vì là một mẫu Cruiser nên xe cho cảm giác ngồi cùng lái khá thoải mái. Thêm nữa, phần ghi đông lại có thiết kế ngang nên sẽ cho tư thế hơi chồm về phía trước. Ngược lại với người lái, người ngồi sau sẽ có cảm giác khá tệ bởi yên xe khá cứng, không có phần tựa lưng.
Cụm đồng hồ trên xe dạng tròn hiển thị đầy đủ các thông số như odo, tốc độ, mức nhiên liệu, thời gian… Dung tích bình xăng là 11.2 lít. Theo đánh giá của nhiều người, cụm đèn pha của xe không thực sự tốt bởi độ chiếu sáng kém.
Để an toàn, mẫu xe này được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS cho cả lốp trước và lốp sau. Đi kèm với đó là bộ vành 16 inch cùng kích thước lốp 130/90 phía trước và 150/80 phía sau. Kích thước lớn như vậy sẽ bám đường tốt hơn, đặc biệt là khi vào cua hoặc đường trơn trượt.
Mẫu xe này được trang bị khối động cơ DOHC, 286 cc, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử cho công suất 30.4 mã lực và mô-men xoắn 27 Nm. Đi kèm với đó là hộp số côn tay 6 số.
Xe côn tay cổ điển 2020 – Kawasaki W175
Kawasaki W175 có giá bán 69.000.000 đồng. So với các đối thủ, W175 có thiết kế đậm chất cổ điển nhưng lại ưa nhìn hơn rất nhiều. Đây cũng lý do mà nhiều bạn quyết định “chọn mặt gửi vàng”.
Xe có thiết kế đặc trưng của những chiếc xe từ những năm 50 của thế kỷ trước như bình xăng được thiết kế dạng giọt nước, yên dài và đèn pha dạng tròn…Mức tiêu hao nhiên liệu của mẫu xe này chính là 43km/lít đường nội thành và 48km/lít đối với đường trường.
Do yên xe được thiết kế thấp nên mẫu xe này phù hợp với cả những bạn có chiều cao khiêm tốn là 1m6. Bên cạnh đó, do có yên xe dài nên những bạn cao 1m8 vẫn ngồi khá thoải mái.
Tuy nhiên, mẫu xe này có 2 nhược điểm là cụm đồng hồ và dung tích xi-lanh. Về cụm đồng hồ, mẫu xe này không hề có báo xăng. Điều này có thể khiến bạn đôi khi phải dắt bộ đấy.
Về dung tích xi-lanh, mẫu xe này trang bị khối động cơ 177cc cho công suất 13 mã lực và mô-men xoắn 13.2 Nm. Với dung tích chỉ chênh 2cc so với quy định, các bạn đã phải thi nâng hạng bằng lái lên thành A2. Điều này khá bất tiện.
Xe côn tay cổ điển dưới 30 triệu – Suzuki GD110
Suzuki GD110 có mức giá bán là 28.000.000 đồng. Mẫu xe này sở hữu thiết kế backbone cổ điển cùng kích thước xe vừa phải phù hợp với vóc dáng của người Việt và nhiều đối tượng khách hàng khác nhau.
Điểm nổi bật của mẫu xe này chính là bình xăng phía trước, tay lái cao. Thiết kế này giúp người lái có thể trải nghiệm cảm giác ôm bình xăng nhưng lại không bị mỏi khi chạy đường dài.
Ngoài việc giá thành rẻ, kiểu dáng đẹp, mẫu xe này còn được mọi người ưa chuộng vì trang bị của nó. Theo đó, xe được trang bị phanh tang trống, phuộc nhún, bộ vành kích thước lớn 17 inch,…
Trái tim của chiếc xe là khối động cơ xi-lanh đơn, SOHC, 112.8 cc cho công suất 8.04 mã lực và mô-men xoắn 8.53 Nm. Đi kèm với đó là hộp số côn tay 4 cấp.
Với 4 mẫu xe côn tay cổ điển mà SpeerYamaha vừa đưa ra, chắc hẳn các bạn đã đưa ra được sự lựa chọn của mình rồi phải không nào. Chúc các bạn có một chiếc xe bền bỉ.
